研究背景：汽车环境风洞和环境舱的流场品质决定其能否真实地模拟汽车在实际道路上行驶的热气动状态，进而影响汽车各项热性能测试结果的准确性。依托中汽中心环境风洞和环境舱实验室，采用试验与数值模拟相结合的方法，研究对比了汽车环境...
2022年8月29日，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“工程院”）组织召开8月经营工作例会，院领导班子成员、各部门及下属公司主要负责人、全体M级干部、总监、后备干部及相关工作人员参加会议。会议由工程院党委书...
为有效推动公司法治建设，营造学法、知法、懂法、用法的良好法治环境，8月26日下午，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（简称“工程院”）组织开展了“诉讼法律知识”专题培训。本次讲座邀请到天津贤达律师事务所王晶律师做主讲，...
网联化是未来汽车的发展趋势，是车路协同的重要技术支撑，目前主流车企正在加速布局这一领域，已有多款搭载车联网技术（C-V2X）的车型投入量产。2022年8月25日-26日，由中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“...
良好的整车电磁兼容性能由完善的汽车设计决定，然而汽车EMC问题难以在前期开发中暴露，增加了汽车开发设计的困难。汽车EMC仿真预测技术能够提早发现汽车电磁兼容风险问题，降低后期测试整改成本，指导汽车开发工程师对整车风险点及...
 2022年8月23日，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司（以下简称“工程院”）走进中国重型汽车集团有限公司汽车研究总院（以下简称“重汽集团研究总院”）开展“重行天下，技术引领”主题技术交流日活动，工程院党委...
