副标题导语：2025年第二十一届汽车NVH先进控制技术研讨会精品回顾
摘要： 当时速越过100km/h，耳边的风声便成为衡量一辆车高级感的“试金石”。为何常温下静谧的车辆，一到冬天就“原形毕露”？为何路噪和风噪总是“纠缠不清”？在刚刚落幕的2025年汽车NVH先进控制技术研讨会上，汽车风噪问题再次成为全行业焦点。
1.【迷思】风噪控制的三大“品质陷阱”
风噪，作为NVH领域的经典难题，至今仍是困扰无数车企的“品质杀手”。据研究，传统开发流程常常陷入三大“品质陷阱”：
① “常温达标”陷阱： 车辆在20℃常温环境下风噪性能优异，但用户冬季投诉却集中爆发。核心矛盾在于，-20℃低温环境会导致车辆密封条硬化、密封性能急剧下降，风噪总声压级骤增2-3dB(A)，语音清晰度指数暴跌近20%！ 常温达标，远不等于全气候安静。
图1 低温风噪控制的意义
② “责任不清”陷阱： 高速行驶时，车内恼人的“嗡嗡”声究竟来自轮胎还是气流？传统路试难以精准分离，而错误的归因将导致优化措施“南辕北辙”。据中汽中心工程院风洞测试数据显示，120km/h时风噪虽占主导，但特定频段的胎噪贡献亦不容忽视。
图2 胎噪与风噪分离风洞测试
③ “点状优化”陷阱： 风噪性能开发过度依赖分散的仿真或道路试验，缺乏贯穿从项目策划到量产的全生命周期系统管控。这种“头痛医头、脚痛医脚”的点状优化模式，难以从根本上构建整车风噪性能优势。
2.【共识】专家报告揭示风噪控制新挑战
本次研讨会上，多位行业专家从不同角度深入探讨了风噪问题：
长城汽车NVH技术专家王志亮在《风激励下整车NVH问题的系统解决思路和控制方法》报告中指出，随着汽车智能化发展，风噪控制已从单一的气动噪声问题，演变为涉及多个系统的综合性NVH难题。他特别强调，在自动驾驶场景下，风噪对车内语音交互系统的影响尤为突出。
长城汽车NVH技术专家 王志亮 博士
一汽解放商用车开发院技术主管马金英在《重型商用车气动噪声特性的风洞试验研究》中分享了重卡风噪性能控制在商用车领域的独特挑战。通过系统的风洞试验研究，她的团队发现商用车由于外形尺寸大、表面特征复杂，其气动噪声产生机理与乘用车存在显著差异，需要借助风洞资源开展系统的试验研究和制定对应的控制策略。
一汽解放商用车开发院 技术主管 马金英
中汽中心工程院项目经理吴迪在《基于风洞风噪测试的数据库构建与应用》中展示了如何通过标准化的测试数据积累，建立可供行业参考的风噪数据库。这项工作为整车企业提供了宝贵的基础数据支持，有助于主机厂快速设定风噪目标，缩短开发周期，节约开发成本。
中汽中心工程院 项目经理 吴迪
这些专家报告共同指向一个结论：高品质风噪控制需要更加系统化、数据化的解决方案。
3. 【破局】以“全域思维”重塑风噪开发
研讨会上，中汽中心工程院项目经理张祥东做了《全域高品质风噪解决方案》的汇报。他指出，要根本性突破这一困局，必须建立覆盖车辆全生命周期、多维度协同的风噪开发新范式。
中汽中心工程院 项目经理 张祥东
（一）策划阶段——合理设定风噪目标：依托天津风洞及相应NVH资源合理设定整车风噪目标，避免盲目开发。
（二）概念阶段——规避车辆外场声源风险：通过外流场仿真、声学阵列扫描、CAS数模校核，在设计源头预测并规避外场声源风险。
（三）工程设计阶段——规避车辆密封/传函风险：进行数模校核与关键路径零部件风噪性能管控，在数模冻结前，识别并规避掉90%以上的风噪风险，将风噪“扼杀在设计的摇篮里”。
（四）生产/试产阶段——全域场景验收：开展常规+低温风噪、胎噪分离等多维度、全场景协同验证，确保全域风噪性能达标。
（五）质量跟踪阶段——全域风噪一致性确认：通过“抽检”监控上市车辆的全域风噪性能一致性，维护质量口碑。
4. 【思考】我们如何破解行业难题？
风噪“全域方案”的有效实施，离不开以下三项核心技术的突破：
1、直击核心痛点：低温风噪的终结者
我们率先将低温风噪纳入标准开发流程，依托环境风洞模拟-20℃及更低极端工况，精准复现密封条硬化、车门漏风等问题。不仅能“发现问题”，更能“解决问题”——通过优化密封条断面结构、协助开发验证硅基复合材料或改性EPDM等低温弹性更优的材料，确保车辆在严寒冬季依旧静谧如初。
2、精准溯源：分离胎噪与风噪的“火眼金睛”
在中汽中心风洞中，我们利用独特的试验设备与方法，能够精准量化不同车速下胎噪与风噪对车内噪声的贡献。这使得“责任厘清”不再是难题，为整车厂进行精准的声学包优化及高静音性轮胎选型提供了无可辩驳的数据依据，避免了大量的无效投入。
3、硬核实力：中汽中心风洞与智能AI预测
中汽中心风洞拥有世界一流的气动声学风洞和环境声学风洞试验室。更重要的是，我们开发了声学阵列智能预测技术：通过风洞测试获取车外声源数据，输入AI系统，即可智能预测车内风噪结果。这意味着，在油泥模型阶段就能评估实车的风噪达标风险，极大提升了开发效率。
汽车空气动力学智慧设计系统 AeroAIS
让风声成为品牌的赞歌
风噪控制能力是衡量整车开发深度与前瞻性的关键指标。中汽中心工程院秉持“全域”理念，整合顶尖风洞试验资源与创新开发工具，已在多款车型上实现了从理论到实践的完美跨越，我们始终期待与更多合作伙伴共同攻克NVH挑战，为整车卓越静谧性提供坚实保障，让每一次高速驰骋，都成为静谧的享受！
业务联系人：张祥东
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