随着测评规程的升级，仿真工况数量大幅增加，建模工作量成倍增长。传统高度依赖人工操作的乘员仿真建模效率面临严峻挑战，这些重复性任务不仅消耗大量时间和人力，而且无法保证模型质量一致性，制约研发效率提升。

为有效应对新规程要求，提升研发效能，中汽中心工程院推出了自主研发的AutoSim自动化仿真工具。该工具旨在将乘员安全仿真核心环节中的重复性人工作业转化为标准化、自动化流程。

三大核心功能大幅提升建模效率与一致性

01 假人自动对标

假人姿态对标是乘员仿真建模中极为关键的一环。AutoSim可基于试验实测数据，自动完成假人全关键部位对标，点位误差满足规程要求，将对标工作时长由1-2小时缩短至30-60秒，不再依赖工程师反复手动调整和校验。该功能大幅缩短了建模对标周期，减少了不同工程师操作带来的人为偏差。

02 座椅位置自动计算

AutoSim的座椅位置自动计算功能可严格遵循法规要求，自动完成各工况、各乘员位置对应的座椅位置计算，一键导出全工况坐标表。计算周期大幅缩短；计算准确率100%，杜绝人为误差，实现降本增效与准确性双提升。

03 座椅预压自动化

座椅预压是乘员仿真前处理必不可少的环节。AutoSim可实现自动化、批量化座椅预压，显著提升座椅预压的前处理效率，将单一模型的预压前处理时间由15-30分钟缩短至30秒以内，同时保障了输出模型的一致性与准确性。

持续攻关：假人自动调姿与一体化联动

传统手动调姿过程中，假人与车身内饰等环境件之间极易产生穿透，工程师需要反复调整、校验假人姿态。AutoSim的假人自动调姿功能以车内环境作为边界条件，可有效规避模型穿透问题。目前已初步实现Hybrid III系列假人的姿态自动化调整，实测显示，单一位置假人调姿耗时由人工操作的20-30分钟缩短至5分钟以内。

后续将持续对AutoSim工具进行迭代优化，实现假人调姿、座椅调节及座椅预压等功能的一体化联动。

中汽中心工程院自主研发的AutoSim自动化仿真工具，贴合法规要求，实现乘员安全仿真建模流程高度自动化，可完成：

01 效率提升&质量管控

帮助仿真前处理流程得到极大提速，提升模型的标准化可靠性与可比性。

02 支撑高效迭代升级

工具适应性强，可高效服务于日常建模、多工况批量化处理及项目快速迭代等多种研发场景。

03 优化资源配置

帮助工程师从基础性、重复性任务中释放，得以更聚焦于安全性能分析、设计优化等核心工作，有力地支撑整车安全仿真项目的快速推进与高质量发展。

欢迎垂询与试用！ 

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