欢迎访问!今天是 2015年3月27日

HIL硬件在环系统

主要应用领域

整车电控单元的集成测试

各电控单元的功能认证

整车电控系统功能匹配

整车网络的复杂测试

被控对象的工况模拟

复杂故障模式模拟

实车电子电气故障的快速重现

系统测试自动化

可以提供的技术服务

单一控制器测试项目与咨询

整车网络控制器测试项目与咨询

基于HIL系统及二次开发能力

与台架结合进行工况测试,对控制器进行评估

控制器安全法规标准制定与测试(IEC61508、ISO26262)


HIL Rack1:发动机硬件在环控制平台

用于汽/柴油机控制器控制功能、诊断功能的开发和测试,目前根据系统配置可满足如Turbo、VVT、VVL、GDI、DPF、SCR等各种不同的测试需求主要应用领域

HIL Rack2: 变速器硬件在环控制平台

用于变速器控制器控制功能、诊断功能的开发和测试,可满足各种不同形式的变速器控制器的测试需求,如:AMT、DCT、CVT、AT、MT等

HIL Rack3: 混合动力硬件在环控制平台

混合动力(VCU/BMS)控制功能、诊断功能的开发和测试,系统支持VCU与BMS系统的开发与测试,并可与Bitrode电子负载箱进行通讯,以达到电池本身的测试与评价目的

HIL Rack4: 车身稳定系统(ESP)硬件在环控制平台

ESP控制器控制功能、诊断功能的开发和测试,系统除基本的硬件管脚能力之外,为了使控制器内部的加速度传感器可以同时得到仿真数据,提供有三维运动平台,可利用HIL设备控制并进行闭环仿真测试。并根据系统配置可满足各种不同的测试需求,如:ABS、ASR、TCS、ESP等HIL Rack2: 变速器硬件在环控制平台

HIL Rack5、6:车身电子硬件在环控制平台

用于车身控制器控制功能、诊断功能的开发和测试,可测试的控制器包括:BCM、GateWay、 ACC、AFS、SAS、IMMO、Roof、Wiper、 Door

HIL Rack7: 动力转向车身电子硬件在环控制平台

EPS控制器控控制功能、诊断功能的开发和测试,系统具备以CAN总线进行台架连结能力,同时也具备电机信号级仿真功能

整车网络研发验证设备


Vector系列总线开发验证工具,包括CANoe, CANscope , CANStress ,TAE, Network Designer , Diva ,CANape, GL1000, CANExtender等;

VT测试平台和Labview测试平台,可以进行电控模块的功能测试,并可以柔性配置;

高性能示波器、信号源,逻辑分析仪、射频综合测试仪、程控电源等

整车EMC试验室


10米法EMC实验,9米转台,可进行最大13.7米的双层客车的转鼓法电磁和主动安全性实验。实验室最高截止频率18G,最高场强可以达到200V /M设备参数

整车电磁兼容测试系统

检测能力

满足GB 14023、GB 18655及相关的EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等国际标准法规。除进行常规汽车整车无线电骚扰试验外,还可满足国内企业的特殊试验需求。

满足GB/T 19951标准,进行道路车辆静电放电干扰检验。

具备按GB/T 18387进行M1类电动车的整车电骚扰试验能力。

汽车部件电磁兼容测试系统

辐射骚扰和传导骚扰测试

满足GB 18655及相关的EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等国际标准法规。

可对雨刮器电机、暖风电机、油泵电机、清洗泵电机、电动座椅、电动天线、汽车仪表、汽车音响等电子电器类产品进行检测;

可对中央控制门锁、闪光器等开关类产品进行检测。

静电放电、电磁抗扰性测试

检测能力:

满足GB/T 17619、ISO 10605、ISO 7637系列标准及相关的EEC、EC、ECE、SAE等标准法规。满足FORD ES-XW7T-1A278-AC等企业标准。

可对发动机电喷单元、CAN总线中央单元等电子控制单元进行静电放电试验和电磁抗扰性试验。

可进行车载电子设备(如汽车音响、车载电话、GPS导航系统、各种电机、车用控制器、汽车仪表等)的电磁兼容传导抗扰性测试。