在2020年工程院“七一”表彰大会上，明快的红色党旗衬得人精神饱满、意气风发。作为中心优秀共产党员的代表，王海洋在台上分享了自己对于新时代党员干部的担当和作为的看法。他说，关于“担当”，是来到第六开发部任职之后自己感触最深的一点。

年初刚刚调任第六开发部的王海洋开始接手气动-声学风洞的调试运行工作，这项耗资三个多亿的“庞然大物”是目前中国最大的整车气动声学风洞，作为一项“国际级”的大型测试设备，它在各方的鼎力支持之下孕育而出。然而由于新冠疫情的影响，许多供应商的专家团队只能依赖线上调试，两方人员在时差的影响下为风洞的顺利运行付出了巨大的努力。作为部门负责人，王海洋在此间承担的压力不言而喻。面对动辄上千万的设备费和每年高昂的折旧费，在风洞上的操作每一步都须慎之又慎，既和时间赛跑，又与细节过招。评估风险，做出决策，考验巨大，而王海洋做得很好。

“专业技术过硬，事务亲力亲为”是王海洋的同事给予他的评价，“带着大家一块儿干”也是王海洋的工作信条。面对全新的科研领域，王海洋不仅在技术上多学习多琢磨，更在设备采购、调整维护、资源调配、人员分工、考核评价等诸多方面尽心尽力。对于这种更加“多面手”的工作，王海洋形象地描述自己说“脑子里像有一根弦，时刻绷着想想还有什么事要处理。”

2019年，在王海洋调任风洞项目的前夕，他获得了天津市科学技术进步二等奖，这一市级荣誉是对他自2007年起十余年深耕NVH领域的回报。手握整车降噪和实验验证完整的技术、流程和经验，王海洋团队在NVH方面具有极强的市场竞争力。仅2019年，他就带领44人的技术开发团队承担企业委托的NVH开发和测试项目120多项，累计签订合同额两千余万元，同比增长16%，在并不景气的行业大环境中堪称逆势上扬。同年，他和团队开发的“半主动悬架&主动声浪模拟器”技术研发项目获得中汽中心2019年度创新大赛二等奖。

作为第一批“80后”，王海洋已近不惑之年，然岁月似乎格外优待这些醉心科研的工程师们，他们身上溢满了蓬勃的少年之气，眸光明亮，认真而纯粹。秋日已至，果实累累，仓箱可期，在技术进步的道路上坚定前行。